Fasa Pembukaan: Apabila enjin hidup dan syarat tertentu dipenuhi (seperti suhu dan kelajuan), injap EGR menerima isyarat kawalan dan terbuka. Pada masa ini, sebahagian daripada gas ekzos dibenarkan memasuki pancarongga masuk melalui injap.
Fasa Pencampuran: Gas ekzos yang memasuki manifold masuk bercampur dengan udara segar dan bahan api untuk membentuk campuran bahan api-udara baharu. Proses ini memastikan bahawa gas ekzos diagihkan sama rata dalam campuran, bersedia untuk proses pembakaran seterusnya.
Fasa Pembakaran: Campuran bahan api-udara dimasukkan ke dalam silinder dan dinyalakan. Oleh kerana gas lengai dalam gas ekzos menyerap sedikit haba, suhu pembakaran diturunkan, dengan itu mengurangkan pembentukan nitrogen oksida. Semasa proses ini, injap EGR melaraskan jumlah gas ekzos yang diperkenalkan dalam masa nyata mengikut keadaan operasi enjin untuk memastikan prestasi alam sekitar yang optimum.
